石墨軸承規劃類型有圓柱形、圓柱形替代法蘭、圓形和特殊結構。但考慮到石墨軸承的強度，碳軸承的厚度必須大于金屬軸承，厚度應為內徑的1/5-1/7，最小超越3mm。軸承的長度大于內徑的2倍。軸承工作時溫度會升高，工作間隙可根據軸和軸承的熱膨脹來確認，一般為軸徑的0.3%左右。
    碳結構的多樣性來源于碳與碳原子之間化學鍵的多樣性，這也供給了碳資料的可規劃性。石墨軸承因為其出產工藝和原資料的可規劃性為規劃制作供給了必定的空間，因此有可能制作出功能各異、適用于各種技能條件和運用環境的石墨軸承。讓我們跟小編了解一下石墨軸承的規劃和制作。  
    碳石墨軸承的制作工藝與其他碳制品大致相同。基本工藝包含:質料挑選、質料預處理、質料粉碎、篩分分級、粒狀和粉狀物料配比、粘結劑挑選、配料、捏合、輥壓、研磨限制、焙燒、石墨化處理、浸漬、人造石墨制品加工等。一些/Kloc-3
PV值是軸承規劃中的一個重要參數。
PV = PV
p——單位面積上的載荷壓力，MPa
v-軸的線速度，m/s
    當PV值超越各種資料的極限值時，會引起異常溫升和磨損。一般在規劃中要留有余量，參閱PV值應為極限值的50%-70%。在實際工作中，軸承的工作因環境不同可分為干工作和濕工作。在干工況下，石墨軸承的最大答應載荷受軸承強度和答應磨損率的約束。最大答應線速度受限于軸承沖突外表發生的熱量。磨損率受軸承資料、軸和軸承外表加工、負載、速度和周圍介質的影響。在干工作條件下，軸承的答應PV值也直承受軸承資料的影響。高溫時的答應PV值必定比低溫時小很多。當軸承浸在液體中或被液體濺起時(濕式工作)，其沖突和磨損可大大減少。此外，液體可以協助耗散沖突發生的熱量，然后大大提高石墨軸承的容許PV值。在實際條件下，濕操作的容許PV值可能比干操作高近100倍。
    inlay石墨軸承有兩種制作辦法。榜首種辦法是鑄造，將加工好幾何尺度的石墨滑塊按規劃分布在鑄造模具中，然后用熔融金屬鑄造，再加工到需要的尺度。其次，在金屬基板上，依照必定的排列，先加工一些孔，然后將石墨、二硫化鉬和粘結劑依照必定的比例混合均勻，制成潤滑劑，在孔中固化，加工后到達所需的尺度。inlay石墨軸承的抗壓強度和熱膨脹系數一般取決于金屬資料。如M551inlay石墨軸承負載50MPa，運用溫度500C，PV值5MPa.m/s，適用于低速/重負載場合，對粉塵污染等惡劣環境的適應性強。
    粉末冶金法用于出產青銅含油軸承。為了添加軸承負荷，在新青銅石墨含油軸承中參加鐵粉。詳細制備辦法是用粒度小于175μ m的青銅合金粉和粒度小于85μm的鐵粉，參加少數煤油或機油制成混合物，然后參加適量粒度小于75m的片狀石墨粉、二硫化鉬等。混合后，通過冷壓取得坯體，并在780-895℃下燒結。其他青銅石墨含油軸承的制作工藝與上述工藝大致相同。選粉、混合、限制、燒結、成型。一般青銅石墨充油軸承的主要參數:假比重5.5g/cm3-6.0g/cm3，徑向破壞強度一般不低于2.5N，20號機油的體積浸油率不低于15%。